26.10.2026 13:29 Аналитика
«Бывшие люди» – как уничтожали русское дворянство в 1917-м
«Пришло известие, что банда солдат убила всю семью соседей-помещиков и еще четырех человек в ближайшей округе». Отрывок из главы «Страна взбунтовавшихся рабов» из книга американского историка Дугласа Смита «Бывшие люди. Последние дни русской аристократии». Временное правительство оказалось неспособным остановить сползание страны к беспорядку и беззаконию; неуважение к власти, пришедшей на смену самодержавию, продолжало расти. В первые дни мая Керенский сменил военного министра Гучкова. Стремясь переломить ситуацию на фронте, он вопрошал: «Неужели русское свободное государство есть государство взбунтовавшихся рабов? Наша армия при монархе совершала подвиги: неужели при республике она окажется стадом баранов?» Между тем генерал Брусилов утверждал, что «солдаты хотели только одного: мира, чтобы отправиться по домам, ограбить помещиков и зажить свободно, не платя никаких податей и не...
30.04.2026 13:29 Персоны
От Кавказа до Тихого океана: служба генерала Линевича
Сейчас, когда Владивостокская крепость на слуху, чаще всего вспоминаются «номерные» форты, строившиеся по проекту усиления крепости 1910 года. Форты предыдущего проекта известны по «именным» названиям. Так и форт, оказавшийся в зоне застройки в районе бухты Тихой, знают по фамилии Линевича, а не как временное укрепление № 3, коим он был изначально. Собственно, название объект сменил в 1903 году и получил его в честь Николая Петровича Линевича, генерала от инфантерии, генерал-адъютанта, служившего с 1895 года на разных должностях в Приамурском военном округе, дослужившегося до командующего его войсками. Родился Николай Петрович в первой половине XIX века. По старому стилю дата его рождения приходится на 24 декабря 1838 года, а по новому – на 5 января 1839-го. На военную службу Линевич поступил в 1855 году юнкером в запасный батальон Севского пехотного полка после окончания Черниговской...
20.11.2023 17:19 Новости
Конный трамвай в СССР
Конка (конно-железная городская дорога, конный трамвай) является одним из старейших в мире видов общественного городского транспорта наряду с омнибусом ("конным автобусом"). Первая в мире конка появилась в американском городе Балтимор в 1828 году, она была каретного типа. В Европе каретные конки первыми ввели австрийцы в 1830-е гг., они же создали в 1837 году первую европейскую конку вагонного типа. Для сравнения, в Париже конка была пущена только в 1853 или 1855 годах. В России первая конка появилась в Петербурге, сначала грузовая (1860 г.), а затем и пассажирская (1863 г.). В Москве конный трамвай открылся в 1872 году, в Казани - 1875 году, Одессе - 1880 году, Харькове и Риге - 1882 году, Тифлисе - 1883 году. Последнюю конку Российской империи открыли аж в 1915 году в г. Нежин Черниговской губернии. Как ни удивительно, но одну конку открыли даже в СССР, в...
13.02.2012 15:26 Новости
"Лекхим" выбирает IT-Предприятие
Руководство группы фармацевтических предприятий АО «Лекхим» приняло решение о внедрении ERP-системы IT-Предприятие корпорации Информационные технологии. Целью корпоративного проекта является объединение всех предприятий группы в единое информационное пространство, которое обеспечит максимальную прозрачность, оперативность и достоверность управления. Учитывая стратегию развития группы фармацевтических предприятий АО «Лекхим», динамику развития отрасли, мировые тренды и желание постоянно совершенствовать технологии производства, руководство АО «Лекхим» приняло решение оптимизировать бизнес-процессы компании с помощью корпоративной информационной системы IT-Предприятие. «В октябре 2011 года наша компания приняла участие в семинаре-кейсе для фармацевтических предприятий, организованном корпорацией Информационные технологии. Формат мероприятия подразумевал презентацию успешно...